花了五天时间,苏叶手里的北美股全部套现，每当价格压到20英镑一股时，托尼就让人停止,因此反映到股票市场,就是北美股趋于稳定，好像不再增长。
这让那些疯了一般购买的股民们渐渐头脑清醒，好像北美股已经到了最顶点,想要再涨也很难了。
有那些脑子精明的,会在每天一大早,价格涨到25,26英镑一股时，直接抛售，一股能多赚上几英镑，已经很不错了。
至于那些想要炒高北美股的资本们,在苏叶大量抛售下,想接盘都有点费劲，钱花出去不少，然而股票一直没有涨。
他们也在暗暗怀疑，是不是有人故意压线，要不然何以每次都会降到20英镑左右就停止？
然而他们调查来调查去，却没有任何线索,确实是一批散户趁好就收，抛售了。
这些可都是小分队的精英，怎么可能让那些资本家调查出来,要是连这点本事都没有，小分队情报网早就暴露在人前了。
作为麦考夫·福尔摩斯一手设计出来的完善又隐秘的情报系统，苏叶觉得,一般人哪里能发觉？
因此，任凭那些资本家怎么调查，最后的结果依然是正常。
至于到了20英镑为什么不再抛了，笑话，他们又不傻，晚上抛少赚好几英镑呢，反正到了第二天早上，又会变成25，26，甚至27英镑。
这说辞合情合理，资本家们毫无办法，只能拉来更多的人头。
他们甚至还想说服苏叶投钱支持，有了她的专业背书，那些股民们还不得疯狂购买啊！
苏叶直接以之前花的太狠，现在手头没钱拒绝。
毕竟谁都知道，她在粮食问题上，花去了七八十万英镑，紧接着橡胶集团又倒闭了，虽然收回了成本，但也只是成本，钱都散给了那些工人们了。
资本家们对于她这种善财童子的行为不以为意，但这个借口他们却真的相信了。
于是，就有银行找上来，说可以给她贷款。
苏叶：……
都是千年的狐狸，居然在她面前耍起了聊斋。
既然想拉她下水，就不要怪她动手脚，于是没多久，乔治·维克汉姆并不看好北美股的事悄悄在股民之间流传。
“你听说了吗？我家的女仆是达西家女仆的舅舅的朋友的妹妹的女儿，从她那里传来的消息绝对错不了，有资本家想要游说维克汉姆先生购买北美股，却被拒绝了，这说明什么？说明了维克汉姆先生不看好这支股票啊。”
“你的意思是说，维克汉姆先生看中了英股？”
“不不不？谁说的。”
“可不是北美股，就是英股啊，而且她不是直接投了一万英镑吗？”
“哈哈哈，你这人，谁不知道维克汉姆先生钱多的花不完，几十万英镑说花就花了，要真看好，他会买区区一万英镑？”
“好像是啊，可为什么呢？”
“只能说明，维克汉姆先生认为战争股不赚钱，即便赚也赚得不多，不然还能是他真的没钱吗？”
经过海关仓库被劫，苏叶大手笔撒钱，以及橡胶集团倒闭，许多工人获得了一两百英镑的赔偿，所有人都默认了乔治·维克汉姆钱多到没处花。
所以他不投北美股，是真的不看好，即便涨了，涨幅也不大。
看这些天的情况就知道，每每早上涨到26，7英镑，晚上就又跌回去了。
一时间再也没人购买了，甚至还有一些人在出售，以至于那些资本家们又投进去不少钱，依然没有炒热这个这支股票。
他们倒没有怀疑是苏叶在背后搞鬼，因为这个消息只在底层股民之间流传。
当然了，能去买股票的，有资格买股票的，一定是中产以上，工人哪有这个节余购买股票。
而中产基本能雇佣一个女仆，消息就是通过女仆传达给自家主人的，而能获得消息的女仆也是经过了筛选，因此并没有人知道，这件事和小分队，乃至苏叶有关。
最后的结果就是，资本家们白忙一场，只能按照目前的价格套现离开。
这让北美股的价格有所回落，但也在15英镑左右，之后随着战争的胜利，可以涨一点，但绝对不会超过20英镑。
这样的价格，让一开始就入场的人能赚一大笔，之后的人赚的不多，亏得也不多。
但苏叶却是赚麻了，直接狂揽四千多万英镑。
她拿出五百万英镑，分批次购买英股，然后一次性抛售出去，导致英股直接大跌，而且是跌到股民心惊的程度，资本家想救就救不起来。
眼看着就要崩盘了，苏叶又大手笔的买入，让股票价格维持在10英镑左右，接连三天都是如此。
部分谨慎的股民趁着这机会直接套现离开，而剩下的，要么艺高人胆大，要么贪心不足。
既然如此，苏叶就不管了，逐渐抛售了所有的股份，股票价格再一次狂跌。
本以为会跌到谷底，然而这时有资本家出手了，他们开始出资购买低价股。
这就是抄底了，先让股票价格暴跌，然后他们趁机大规模购入股票，紧接着放出英股利好的消息，让股民对这支股票产生信心，疯狂购买。
最后资本家再高价卖出去，等到英军彻底失败，遭殃的就是这些后入场的股民。
但苏叶出手了，不仅卖出手上所有英股，还让股民们对战争股丧失信心。
北美股是这样，每天都在疯狂跳动，英股也这样，心脏正常的人都受不了。
因此除了少数胆大爱冒险的，大部分股民都持谨慎态度，即便要买，也只会买一部分，而不是倾家荡产支持。
他们再一次感受到了，股场如赌场，赢家从来不会是玩家。
苏叶的目的基本达到，不过那五百万英镑只剩下一百万，这些就拿去购买那些她看中的股票吧。
作为长期持有的债券，她一共选了二十种，在未来长达二十年，这些股票都会赚，只是赚多赚少的不同。
而剩下的钱，她一共分成几个部分，其中最大的一份，有一千万英镑，购买英国国债和北美债券。
目前只是北美某地区债券，等到立国后，会变成北美国债。
一部分拿去投资建设，分成两部分，基础建设和铁路建设。
在刚上公学的时候，苏叶就弄了一份伦敦城的改造建设图，想要合理规划整个伦敦，其中包括交通，绿化，地下水系统，以及泰晤士河的治理。
但那时没人放在眼里，财政也不可能拨款支持。
现在她成了议员，而菲茨威廉是上议院的议员，再加上他们结交的人脉，在今年新开的议会上，提出了这项建议，经过努力，获得了大部分人支持，伦敦改造计划正式启动。
不过启动归启动，政府的钱仍然不够，摄政王宁愿把钱拿去打仗，也不愿意浪费在改建伦敦城上。
在他看来，伦敦已经是全世界最大最豪华的首都了，任何地方都比不了，完全没有改造的必要。
但议会已经同意了，他也无法强烈反对，可他能在其他地方找茬，比如拨款。
政府也不是不肯拨款，威尔士亲王也不可能让政府一分不出，只是拨下来的款项很少，而且往后的数年都可能这么少。
这还怎么改建，没钱就只能一直拖着，可能百年，两百年都弄不好。
怎么办呢，苏叶想了一招，那就是由资本投资建设，政府规划，商人承包。
资本负责出钱，但与政府签订合同，往后每年财政都会拨款，偿还一部分这个钱。
这就相当于政府向资本家贷款了，但贷款的金额巨大，利润又比较少，1不到，还分五十年偿还。
政府减轻了压力，而资本可以拿着这个作为抵押物，去银行融资贷款，套现资产的几倍出来都不是问题。
当然，这要看这位资本家受不受银行的信任了。
像苏叶和菲茨威廉，可以直接加杠杆到十倍，没人觉得他们还不上。
只不过她不需要而已，仅仅股市里弄出来的，她就可以直接拿出两百万英镑借给政府，再拿出两百万以达西家的名义借给政府。
政府核算的规划中，前后共计花费五百万英镑，她就拿出了五分之四，剩下的其他资本家凑一凑，很快就凑齐了。
有钱了，伦敦市政务厅的热情空前高涨，火速成立了市政改造部门，里面有上百位办事员，分在不同的组，负责不同的项目。
菲茨威廉伯爵瞅准机会，把次子塞了进去，因为有苏叶和达西家的引荐，约瑟夫·菲茨威廉成为了副部长之一，分管交通规划和市貌。
未来只要他做的好，能凭此正式进入政坛，成为政坛新秀。
毕竟在四个副部中，他的年纪是最轻的，其他都已经步入中老年，再加上背景雄厚，既有菲茨威廉家族支持，又有苏叶和达西家。
这部分投资是长期的收益，每年都有，每年都很稳定。
毕竟从政府手里掏钱，哪有不稳定的，除非整个政府倒台，但未来一两百年，是不可能的。
而另外一个撒钱大户，就是铁路建设了。
托尼已经帮她找到了乔治·史蒂芬森，在福尔摩斯世界，此时的史蒂芬森还没有发明出火车，只是有了大致构想，离实现还有四五年的路要走，再到建设铁路，至少需要十五年。
可能是平行时空的进程不一样，也可能是穿越带来的蝴蝶效应，此时第一台蒸汽机车已经出现，依然被史蒂芬森称为“旅行者号”。
苏叶见过那辆车，前面一个大大的蒸汽罐，拖着一辆马车在小范围跑，速度之慢，人小跑就能跟上。
其他工人都觉得这纯粹是浪费时间，发明这玩意儿，什么都做不了。
为此，史蒂芬森还难过了好一阵儿。
托尼找过来的时候，他还不敢置信，真有人欣赏他发明的东西？
待听到是赫赫有名的科学家兼发明家乔治·维克汉姆让托尼来找他的，顿时兴奋不已，带着那辆比马车慢多了的火车，和全部发明资料，就来了伦敦。
苏叶对他非常重视，安排了独立的住处，以及专门打造的实验室，里面各种材料和器具一应俱全。
另外，苏叶还给他准备了足够多的资料，让他学习之后加以改良。
现在的蒸汽机车当然不行，还得经过一代代改良，最终发展成后世那种能拖着长长的车厢运行的火车。
在史蒂芬森改良的同时，苏叶还派人申请了铁路建设，即便现在火车还没有被大众知晓，但有她这个外挂在，知道什么样的铁路才是符合标准的，并且在各种气候环境下，都能安全运行。
本来在做市政规划的时候，她就预留了铁路和火车站建设的地址，而现在又正好是城市规划刚开始，听说是维克汉姆先生申请的，市改部立刻批了下来。
有那些消息灵通的，知道她又有了动作，纷纷表示愿意投资，即便火车他们还没有见过，也不知道苏叶做的是什么玩意儿。
但他们就是觉得，像乔治·维克汉姆这样的人，已经不屑去赚小钱了，有动作肯定是大钱。
给政府放贷他们没有资格，那参与参与这个，可以的吧？
苏叶来者不拒，全英国这么大，要形成完整的铁路网，需要的投资和人力物力不是一个小数目。
虽然资金她充足，但人手不够，精力也不够。
而且苏叶的目的不在赚钱，只是想要出行方便而已。
可以的话，她想修遍全欧洲，但去其他国家，还是比较麻烦的，总要让他们先看到成果，然后才好和各国政府商谈。
而这些事既麻烦又琐碎，她不耐烦去弄，有这些大商人加入，倒是免去了她的麻烦。
于是苏叶非常热情的召集所有有意愿投资的人，给画了一块大大的饼，把他们忽悠得一愣一愣的。
最后成立一个铁路运输集团，大家共同出资，打造一个遍布全国的铁路网。
苏叶和菲茨威廉，宾利出资最多，其他人也拿出不少。
但苏叶三人都推辞了管理权，而是由董事会决定，任命能力最出众的董事成为管理人。
人选是苏叶和菲茨威廉选出来的，和达西家关系优厚，在老达西先生去世后，发生的一系列事时，还试图出手帮助他们，只不过苏叶和菲茨威廉不需要而已。
这人值得信赖，无论是人品还是能力。
当然，这只是铁路集团，而火车是另外一回事。
苏叶出面找了律师，帮乔治·史蒂芬森申请了全世界专利，然后投资他建立了火车生产厂，一边研究改良，一边生产适合运行的火车。
这家工厂由史蒂芬森和他们聘请来的经理人管理，史蒂芬森负责开发，经理人负责经营，苏叶和菲茨威廉基本不插手。
等到铁路网建设好，两家公司属于合作关系，而不是同一家，只不过苏叶和菲茨威廉在两家都占有股份而已。
两边都投了钱，又消耗了苏叶一部分资金，还剩下一大笔。
她取出一百万英镑，成立了一个秘密基金，专门用来支持女性运动和工人运动。再用三百万设立了一个慈善机构，资助穷人，老人和孩子，教育以及医疗等。
剩下的钱她打算全部换成黄金珠宝，然后收入系统空间，兑换成星币。
虽然也只有两三千，但她的钱越来越多，不可能等要离开的时候一次性兑换，只能从现在开始，慢慢转化成星币。
伦敦的事情彻底处理完，就已经花去了两三个月的时间，而他们还没有出发去德国。
所幸这件事并不急，两人商量了一下，在出发之前，先去一趟斯旺西。
主要那里还有两座空矿等待处理，苏叶打算先去看一看，如果是真的没有价值，就不管了，万一有其他用处，而伦恩没发现呢，物尽其用嘛？
况且斯旺西属于威尔士，两人还没有去过，作为蜜月的第一站也不是不可以。
菲茨威廉对此，接受良好，虽然这段时间很忙，但他们确实天天在一起。